После образования Амурской области в 1858 году, идёт исследование новых земель, начинается активная золотодобыча. Для связи приисков с административным центром Амурской области г. Благовещенском нужна была дорога. В конце XIX в. на деньги Верхне-Амурской золотодобывающей компании был проложен Джалиндино-Урканский тракт, протяжëнностью 110 вëрст, он начинался от пристани Джалинда и шёл на север к Урканским приискам. В 1907 году на расстоянии 30 вëрст от хутора Рейсов на грунтовой дороге было построено зимовье, второе такое де зимовье было построено в верховье реки Большой Невер, где тракт пересекал еë и уходил на север к приискам. Именно на месте второго зимовья был впоследствии построен наш город.
В 1908 году подписывается указ о начале строительства Амурской железной дороги. Летом 1908 года в зимовьях поселилось несколько новых засельщиков, а в марте 1909 года началась строительство пристанционного посëлка с коренным депо 3 класса. Застройка посëлка велась в двух местах — называемых «верхний» и «нижний» посёлок. «Верхний посëлок» располагался на возвышенной части сопки с южной стороны станции. «Нижний посëлок»-с северной стороны станции занимал всю долину вплоть до реки Большой Невер.
